天津一汽招工難 鄭州萬通搶良材

“招聘廣告播了十天了，只招到了2名汽修小工，我們準備在報紙再打十天招聘廣告。”天津一汽的負責人這幾天為找不到好的鈑金油漆工等技術(shù)工人頭痛不已。翻開這幾天鄭州各大紙媒的招聘廣告，汽修廠和4S店的招聘廣告鋪天蓋地。記者隨手打開報紙的分類廣告，發(fā)現(xiàn)其中與汽車相關(guān)的招聘廣告，達到總量的三分之一以上。

“這是以前從來沒有今年這么難。”每年都會在年后招聘汽修人才的天津一汽負責人告訴記者，感覺今年汽修人才的需求特別旺，涉及的工種也越來越廣，甚至包括洗車工、汽修小工等一些基礎(chǔ)的工種。

汽修人手緊缺，加班成了常態(tài)

小丁，因節(jié)后忙于加班，已被女友晾了一個星期，“其實我很可憐，節(jié)后需要維修保養(yǎng)的車輛特別多，自己又是單位的骨干，加班也就多了一點。”小丁說，每到節(jié)日都會忙，像去年平時，每天他還只需維護五六臺車，但這些時間都有十臺車了。每天加班，沒想到得罪了女友。

服務(wù)經(jīng)理作為天津一汽的小頭目，更是嘗到了汽修活人手緊張的壓力。在鄭州某4S店擔任服務(wù)經(jīng)理的小王說，一周兩三天加班，對他來說很正常了。

汽修人手緊缺，畢業(yè)生被“秒殺”

汽修人才而別難招，有的不惜用高工資吸引人，“我們原先給骨干機修工的月薪也就每月兩三千元，可今年都漲到四五千元了。”鄭州某4S店老板對招人難體會深刻。 2011年5月底天津一汽到鄭州萬通學校“預(yù)定”畢業(yè)生，并順利“搶走”一批剛畢業(yè)的全能技師。5月25日，天津一汽帶著一批全能技師興高采烈的回公司。