鄭州欲打造百萬輛級汽車生產基地 汽修人才緊缺

核心提示：自從2010年6月份，鄭州市被列入第二批“十城千輛”試點城市開始，該市發展汽車產業的總體思路是：以建設百萬輛級汽車生產基地為目標，以宇通客車、鄭州日產、海馬（鄭州）、少林汽車四大整車企業及產品為基礎，力爭到2015年，全市汽車產能達到100萬臺，汽車工業銷售收入突破1300億元……

隨著私家車迅速進入千家萬戶，中國汽修業也進入了發展的黃金時期，汽車維修業和汽車保修設備行業在市場的洗禮中形成了利潤豐厚的汽車后市場，僅汽車保修設備行業目前的年銷售額就已經超過了60億元人民幣。

汽車后市場潛力巨大

自從2010年6月份，鄭州市被列入第二批“十城千輛”試點城市開始，該市發展汽車產業的總體思路是：以建設百萬輛級汽車生產基地為目標，以宇通客車、鄭州日產、海馬（鄭州）、少林汽車四大整車企業及產品為基礎，力爭到2015年，全市汽車產能達到100萬臺，汽車工業銷售收入突破1300億元。在如此巨大的市場面前，汽車售后吸引了各路而來的掘金者。

鄭州萬通汽修學校汽車專家張老師告訴筆者，汽車文化的快速發展，汽車市場的日益成熟，汽車維修、汽車美容、汽車運動、汽車休閑、汽車俱樂部、汽車展會等都會有快速的發展，形成新的巨大的市場潛力。

急需復合行汽修人才

巨大的汽車銷售市場的引導下，汽車售后市場也如雨后春筍般迅速崛起。滿大街的汽車維修保養店，導致了汽車維修人才的短缺，技術成熟的技師被維修企業和4S店爭搶，就連入行不到一年的小菜鳥也被小型維修店相中。

教育部等六部委公布的《緊缺人才報告》顯示發現，到2010年我國汽修人才需求量至少存在100萬的缺口，鄭州萬通汽修學校順應不斷發展的汽修行業，率先開設的汽車檢測與維修、汽車應用與維修、4S應用工程師等專業涉及了汽車檢測與維修技術、4S營銷管理、保險理賠、二手車評估、汽車裝配技術等方面，是專門針對我國汽車市場的發展現狀和發展趨勢而開設的各類專業和課程，為即將成熟的汽車后市場提供了數十萬集技術和素質于一身的復合型人才。