新型用工荒 ：技能人才短缺或致結構性失業襲來

中國制造業的工資水平高速增長近十年，上升的勞動力成本使得制造企業轉向東南亞尋求更低廉的勞動力資源，而國內企業則朝著自主創新、技術升級轉型。

市場對“流水線工人”的需求減少

市場對技能型人才的需求日益凸顯，人才無處尋覓成了當下的難題，高技能人才僅占5%，由摩根大通支持、清華大學和復旦大學共同合作完成的《中國勞動力市場技能缺口研究》稱，中國正從產業鏈低端的“世界工廠”向高附加值產品的生產者過渡，對擁有中、高技能的勞動力的需求不斷上升。

中央電視臺報導鄭州萬通汽車學校

數據顯示，擁有一定職業資格等級的技能勞動者占全國就業人員總量的19%左右，高技能人才僅占5%。尤其在汽車、電子等高技術領域，專業技能人才的短缺更為嚴重。

研究顯示，2001年，從低技術人才到講師的求職者數量均高于市場需求，2013年，中低技術人才的需求略高于供給，而高技術人才開始出現缺口。技師或講師更為供不應求，市場每需要1.6名人才時，僅有1名求職者前來應聘。

學生學習專業技能，考取職業資格證書

復旦大學經濟學院原院長袁志剛指出，袁志剛認為，應多元化地提供職業技能培訓，專有性的培訓由行業和企業來進行投入，對中低技術人才進行高技能培訓，使之適應勞動力市場的要求，是解決“結構性失業”問題的有效途徑。就汽車行業而言，快速發展帶來的龐大人才缺口，就需要大量的高技能人才。掌握尖端技術就會成為人才市場上的“寵兒”，自然而然也將獲得高收入。鄭州萬通汽車學校是專業的汽車教育院校，專注于培養汽車技術人才，畢業學生憑借著自身實力，順利就業于汽車4S店、一類汽修廠等汽車名優企業。