現在學汽修將來工資多少錢？

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工資其實是一個動態的過程，可隨著年資、時間、職位、市場等因素而產生變化。我們想知道學汽修工資多少，并以此來判斷學汽修有沒有前途，這也無可厚非，但我們不能光盯著入行工資來看，入行工資只是學汽修的試用期工資水平，而不是平均水平，并不能說明學汽修有沒有前途，其決定因素更在于技術的能力而非行業前景。

那我們該怎么判斷一個職業的前景?怎么知道學汽修有沒有前途?我認為可以從以下三方面著手：人才需求量/人才緊缺程度、行業容量、行業需求滿足度。

1、人才需求量/人才緊缺程度

中國技能型人才嚴重短缺。尤其是汽車行業，專業的“汽車醫生”嚴重稀缺。中國現時汽修人才需求量約為4500萬，據權威數據顯示，目前我國汽修從業人員僅為3000萬，也就是說我國汽修人才缺口達1萬。正所謂“物以稀為貴”，面對市場上奇缺的汽修人才，尤其是具備過硬技能、具有獨立解決各種汽修問題的高級技術人才，企業開出萬元高價招攬，但人才問題依然嚴峻。

2、行業容量

國內汽車保有量將近1.5億，中國人每年在汽車養護上花費約2000元，據保守估計，中國汽車后服務市場的行業規模超3000億。中國現時人口為13億，汽車占有率僅為11%，對比歐美50%的汽車占有率，我國的汽車行業發展將持續10年以上。而隨著汽車保有量的不斷增長與人們消費水平、消費意識的不斷提高，中國汽車行業的市場容量將進入高速增長時期。市場容量大，淘金的機會自然就多，只要擁有實用技術，無論是就業還是創業，其發展前景是不言而喻的。

3、行業需求滿足度

隨著國內汽車消費文化的成熟，車主對汽車的個性化需求日益增強，衍生了汽車改裝這一個增長型后行業，根據相關數據現在的汽車裝潢市場滿足度還不到60%的情況下，學鈑噴改裝創業也是一個不錯的出路。

眾所周知，汽修行業充滿著行業機遇，學汽修有沒有前途?學汽修當然有前途啦。無論是美容崗還是機修崗，在市場份額上都占據著一定的比例，沒有孰高孰低。從事機修崗的，因其技術難度的影響，緊缺程度高，經驗越老薪資也就越高。從事鈑噴崗的，有人說鈑金好，也是因為緊缺，所以待遇高，而噴漆需求大，提成多，薪資也就水漲船高，而說到美容崗，大部分人認為其技術難度低，這是它的缺點但也正是它的優點，美容市場需求量大，但入門檻較低，只要資金到位，創業難度較其他崗位低許多，也更容易順利。

現在學汽修將來工資多少錢?這沒有定論，因為這決定于你的技術水平。如果你有一門過硬的技術，在崗位也兢兢業業，那么這個工資可以說是沒有上限的，如果說你的技術普普通通，眼高手低，那的工資也就捉襟見肘，因為沒有企業愿意付高昂的價格為這樣的員工買單。